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车库权属纷争不断,困扰我国的理论与实务界,须寻求新的解决路径。近世各国多于建筑物区分所有框架下解决车库权属问题,这也应该成为我国解决车库权属制度的基础。本文梳理关于车库权属的传统认知,介绍了建筑物区分所有的一般理论,对建筑物区分所有框架下的车库权属立法进行了比较研究,最后提出了我国车库权属制度构建的设想。论文共分六个部分,主要内容如下:
引言,介绍本文研究的缘起、研究的思路、研究方法及框架结构。车库的权属纷争,使得立法、司法都必须探寻解决之道,系统的理论研究则是前提和基础。
第一章,传统认知的梳理,包括房屋与车库的关系、车库分类与权属研究的关系。“主从物”的理论或者车库分类的方法来解决车库权属问题往往力不从心,必须探求新的方法。
第二章,建筑物区分所有制度与车库权属,介绍建筑物区分所有的一般理论,阐述车库成为专有部分、共有部分、约定共有部分、约定专有部分之可能性。车库可以成为专有部分、共有部分或约定专有部分,但更为重要的是设定程序和公示方法。
第三章,对美国、德国、台湾地区、加拿大卑诗省建筑物区分所有框架下的车库权属立法作比较研究,探求其共同与差异,以兹为我国的车库权属研究与立法提供借鉴。无论是大陆法系还是英美法系,都是通过建筑物区分所有的制度来解决车库问题的,在区分物业小区的创设过程中的各部分的权属都得以明确。当然,各国受其传统、文化、习惯等影响,在立法上也会存有差异。我国的车库权属制度的构建,也应当尊重我们的交易习惯、文化传统等。
第四章,中国车库权属制度的构建,介绍我国车库权属的立法概况,并对其规定进行评述,并在此基础上提出了我国车库权属制度构建的基本思路与建议。物权法车库条款标示着用建筑物区分所有制度解决车库权属的开始,但系统性的规范还待区分物业立法系统立法来进一步的完善。
余论,主要阐述经济法研究建筑物区分所有权制度的必要性。建筑物区分所有制度是一种产权制度,经济法具有研制这种制度的知识体系;对于民事立法给予关注、防止国家干预也是经济法的职责所在。