随着我国经济的快速发展,交通建设中的公路隧道越来越多,湖南地属丘陵地带,公路隧道所占比例和密度都很高。且隧道断面、长度越来越长。这样,隧道的安全性问题至关重要,隧道内发生事故的预警与救援必将成为重要课题。在此背景下,以提高隧道的防灾救灾水平为目标,本文对无线传感器网络技术在公路隧道灾害监控系统中的应用展开了尝试和探索。在对无线传感器技术及其在灾害监控中的应用进行深入调研后,本文对可用于隧道监控的无线传感器节点定位算法进行了重新设计,实现了一种基于无线传感器技术的隧道灾害监控系统的基本框架,其基本运行流程为：当隧道内发生火灾事故时,应用无线传感器网络技术及时发出温度信号至控制中心,在灾害初期通过广播设备、隧道内外的信息提示标识,警示路人将车辆靠隧道两侧停放或停置紧急停车区,并从车上立即逃生,迅速进入人行或车行隧道进行避难,并在隧道口设置路障阻止未看见警示标识的车辆进入隧道,同时配合警察进行交通疏导,避免车辆滞留时间过长,影响救援行动,消防单位则可据以无线传感器监测的温度结果作为进入隧道救灾位置确定的依据,从而进行灭火救援工作。通过使用美国国家标准技术研究所及建筑物火灾研究所(NIST/BFRL)所提供的CFD火灾模拟软件FDS(Fire Dynamics Simulator)对隧道火灾的预测模拟实验,和在实际公路隧道中对所提出系统关键技术进行的实验,结果表明所提出的定位算法和系统基本框架的合理性。