燃气轮机作为整体煤气化联合循环（IGCC）动力系统的关键设备，以合成气为燃料。目前合成气燃烧室的燃烧不稳定阻碍着超低NOx燃烧技术应用于IGCC，这直接影响了IGCC性能的提高。由于合成气的热值和燃烧特性与天然气的差别较大，燃气轮机改烧中低热值合成气需要重新设计燃烧室。在燃气轮机燃烧室的设计体系中，试验工作有着不可替代的重要性。而全尺寸燃烧室试验台又是试验工作的必备平台和核心。燃气轮机低热值燃烧室试验台实时监测与控制系统控制的效果好坏直接关系到燃烧室的试验能否正常进行和试验数据的可靠性。同时对燃烧室控制系统的研究有助于进一步理解燃气轮机的控制特性，进而实现燃气轮机控制系统的国产化。　　 本文以中国科学院工程热物理研究所燃气轮机低热值燃烧室试验台为项目背景，系统地阐述了以西门子S7-300 PLC为核心的燃气轮机低热值燃烧窒实时监测与控制系统的设计方法。文章从硬件的选型，通信网络的设计，控制电路的设计，系统的组态，PLC程序的编写，操作界面的设计等方面，详尽地叙述了整个系统的设计开发过程。根据设计方案完成了控制系统的安装与调试工作，实现了燃烧室试验台从清吹、点火、燃料切换至额定状态、停机操作等各种操作的自动化方案，保证了数据采集系统的稳定可靠。　　 在试验过程中，燃料控制系统采用传统的PID进行控制和调节，由于存在干扰，控制效果不很理想。本文采用模糊控制与PID控制相结合的方法，在大偏差范围内采用模糊控制，在小偏差范围内转换为PID控制，通过PLC实现了模糊PID控制系统。