随着我国汽车保有量的逐渐增加与出行半径的持续扩大,由汽车安全所引起的交通事故也在增多。对汽车安全性本身而言,其评价方法处于不断发展之中,但作为其重要组成部分的汽车用纺织品安全性却尚在起步阶段,没有完整的安全性评价。在我国汽车工业由大转强的过程中,不断完善汽车用纺织品的标准检测体系,尤其是安全性评价,已成为当务之急。目前,国内外汽车试验和标准在某种意义上都是对过去汽车安全性的总结,不符合先进安全系统设计和开发的要求。对于汽车安全性的单一组成、部件的研究多基于可靠性的研究,对于部件其他失效模式和部件间相关的危险性研究较少。针对上述问题,论文在对汽车用纺织品市场进行充分调研的基础上,对汽车安全及汽车用纺织品安全相关法律法规、检测标准进行了全面的总结,并对汽车用纺织品安全性能评价方法进行了研究,建立了较为系统的评价体系,该评价体系不仅仅是单个部件的检测,更重要的是分析单个部件各指标的危害概率和危害程度,在此基础上形成对整车纺织品安全性能的星级评价体系。经过研究分析,评价体系构建的方法采用的是专家调研法+层次分析法+模糊合成法+“一票否决”法+“星级降等”法。其中专家调研法用于指标体系的建立、指标等级集的确立以及指标权重的确定;层次分析法用于指标权重的确立;模糊合成法用于整体评价模型的构建以及最终的决策;“一票否决”和“星级降等”法用于弥补模糊合成的缺陷,对汽车用纺织品安全性能中的个别重要指标进行否决和降等。此外,论文通过案例研析对所构建的评价体系进行了验证分析,验证了体系的适用性及稳定性。其中选用案例包括试样在常规情况及极端情况下的指标条件。