随着人类环保意识的逐渐增强,世界各国对环保问题越来越重视。严格的环保督查要求全国各地大量建筑用砂石工厂关停整改,水泥厂的熟料生产线停窑限产。与此同时,公路、铁路、机场、水利等基建项目仍处于高速发展阶段,此供需不平衡导致了砂石价格的快速上涨,以至于在部分地区不符合规范要求的海砂也开始进入建筑市场,水泥价格快速上涨。受此原材料价格上涨影响,商品混凝土价格也产生了大幅度上浮,造成了商混站、施工单位的成本明显提升。随着砂石等原材料成本的提高,在预拌混凝土生产管理方面,传统的“重胶凝材料,轻砂石”的思想已经不再适用,对水泥基材料和砂石骨料质量的共同重视已成为行业趋势。然而,行业中现有的针对砂石骨料对混凝土总体性能控制的研究和经验相对较少,亟需提升。针对此行业现状及深圳地区预拌混凝土需求量大、原材料来源广泛、品质差别大的特点,本文提出运用正交试验设计方法研究HY搅拌站混凝土配合比优化的问题。主要研究内容包括:（1）、预拌混凝土原材料性能试验研究,通过材料试验,分析出各种材料的性能,以确定是否符合标准要求;（2）、运用正交试验方法进行混凝土C30P6和C50P6试验配合比设计,选用三水平四因素的正交设计表,分别考虑水泥、掺合料、粗骨料、细骨料四个因素的三种不同品牌的水平。对同一标号混凝土各组试验结果进行分析比较,结合原材料成本进行成本分析,讨论每一标号下混凝土的最优组合;（3）、预拌混凝土的成本控制研究,分析节约成本的方法及可行性。主要提出多站联盟共同控制成本,从淡季轮流生产、规模采购、资源和技术共享、分区域运输、成本核算等方面阐述了多站联盟控制成本的方法,并和独自经营的搅拌站对比分析,分析多站联盟控制成本的可行性。通过实验及分析发现:正交分析的方法可以找出满足性能要求的最佳配比,达到降低成本的目的。具体说来:C30P6和C50P6混凝土若选用罗浮山水泥、平海粉煤灰、混合砂、鸿发石子生产混凝土,坍落度、强度和抗渗性均能满足性能要求,且原材料成本最低。按照2019年1月材料价格,对比现在HY搅拌站正使用的配方,每方C30P6混凝土可以节约20.85元,C50P6可以节约38.52元。成本控制方面,主要提出了多站联盟共同控制成本,通过规模采购、资源和技术共享、分区域运输、成本核算等方法,达到降低成本的目的。