物流是企业一种重要的资产,近几年物流资产已经受到越来越多企业的重视;在学术领域,很多专家和学者也在从内部条件或外部竞争环境等不同的角度研究企业物流系统的改革,将物流部门独立出去、继续利用自营物流或是将物流外包等等。本文认为企业无论采用哪种方式,都需要在企业中建立统筹全局的物流集成中心。只有统一规划才能更好地协调物流领域中存在的“二律背反”现象,发挥出资源整体的最大价值。而正确评估出企业物流的价值对于企业制定物流决策、处置物流资产都是至关重要的。资产评估活动在我国虽然只有10年多的历史,但它已经成为蓬勃发展的社会主义市场经济中不可或缺的组成部分。随着市场经济的深化,企业之间在资产规模扩大的同时,也为资产通过市场重组创造了条件。然而,由于我国的资产评估行业仍处于初步发展阶段,执业标准滞后、执业人员职业道德和执业水平参差不齐等问题非常严重。另外,我国资产评估事业的迅速发展也暴露出资产评估理论研究的不足。目前在资产评估领域,专门针对企业物流资产的理论研究在国内外仍属空白。企业物流资产具有分散、多样、复杂等特点,这就导致在对其进行价值评估时是十分困难的,本文认为直接将各单项物流资产的价值进行简单加和的方法并不能反映出企业物流资产的真实价值。论文第三章从企业物流的相关研究入手,提出并系统地分析了适合于企业各种具体物流运作方式的统一集成优化模式。通过资源、组织、流程等方面的集成,最终实现企业物流资产的优化配置。而论文第四章则在此基础上,根据资产评估的贡献原则及最佳使用原则,将集成模式下企业物流的整体价值作为企业物流资产的评估值,并探讨了企业物流的价值构成、基于集成模式的企业物流价值评估方法等。由于在物流价值评估领域的相关研究非常少,加之作者的理论水平有限、实践经验欠缺,文章之中必然存在很多不足之处,有待于进一步改进、充实和完善的地方还有很多。作者希望通过此文,使企业物流资产的价值评估在物流领域和资产评估领域都能得到更多人的关注,促使物流资产评估理论能够得到不断的发展和完善。