近几年随着国内汽车行业竞争的加剧和市场的萎缩,对汽车的需求更为个性化和多样化,中国的汽车整车厂面临着从传统的扩大产能转向提高研发技术、满足个性化需求发展。由于人工成本、原材料成本等一直呈上升趋势,汽车整车厂为了在激烈的竞争中生存下来,通过采购降价等方式将部分成本转移到汽车零部件企业里,汽车零部件企业只有通过进一步降低各种成本,才能在竞争中立于不败之地。当前原材料采购成本降低的空间越来越小,国内零部件公司不得不更多转向物流领域、生产领域,来降低物流成本和制造成本。特别是在物流领域,将上游供应商、自身生产制造和下游客户进行整个供应链协同管理,是当前汽车零部件公司降本的主要方向。本文就物流成本领域的控制展开研究,找到优化物流成本的方法。通过对ABC汽车零部件公司物流成本管理的案例分析,分析其现状及不足,运用作业成本法结合目标成本管理进行核算和改进,以及采取循环取货和VMI供应商管理库存进行控制分析,取得一定的成果。主要表现为准确划分企业的物流成本构成,利用作业成本法计算出每项作业的物流成本,找出企业的增值作业与非增值作业,从而有针对性的减少非增值作业;利用循环取货和VMI供应商管理库存的理论模型,优化车辆的装载率、提升原材料的集送效率,降低物流成本;通过分析找出企业节约的空间,设定目标成本来控制企业的物流成本完成情况。ABC公司在作业成本管理以及物流成本控制方法的应用上取得了较好的效果,本文期望能将这些方法推广到更多企业,使汽车零部件企业在供应、生产以及销售物流方面的管理水平得以提升,巩固和拓展行业的利润空间。