随着私家车的迅速发展,有车一族往往会在上下班路上免费顺带同事、邻居或者在节假日载上朋友一起出游。然而,一个法律问题却往往被人们忽视：一旦出了车祸,乘车者受到了人身伤害,损失由谁赔偿或补偿?司机或车主是否存在减免责任的法定事由,相关的赔偿或补偿该按照什么样的标准?我国对好意同乘侵权的责任认定在法律上尚属空白。本文计划分三部分,通过对吴鸣诉程振魁、胡爱莲及西安泸河管委会人身损害赔偿一案的案例分析对好意同乘这一问题进行了论述：第一章主要对“吴鸣诉程振魁、胡爱莲及西安泸河管委会人身损害赔偿一案”的案情进行了详细的介绍,对案件的事实,一、二审的开庭情况及判决结果进行了整理,并提出本案争议的焦点问题,力求让读者对本案的始末有个清晰的认识,为下面的分析论述做好铺垫。第二章对本案具有争议性的问题进行论述,即本文的研究重点。主要从五方面进行分析：第一方面,论述好意同乘的概念和特征；第二方面,无偿搭车中搭车人与司机或车主之间是否存在运输合同关系,无偿搭车人是否有权依据《中华人民共和国合同法》第302条的规定基于客运合同向司机或车主主张人身损害赔偿；第三方面,司机对同乘者是否构成侵权；第四方面,司机或车主对无偿搭车人的人身损害承担责任的归责原则及承担责任和免责事由；第五方面,讨论车辆所有人的责任。第三章对于完善我国的无偿搭车人身损害赔偿制度的思考。