油气混输已成为现代石油开采的热点,油气混输的主要设备——混输泵也得到人们的关注,由于被输送介质流动的复杂性,目前对混输泵的设计理论还不够完善。本文以第二代YQH-100型油气混输泵为研究对象,对该泵的求解域进行整机三维建模,并采用Mixture模型,选用标准k-ε湍流模型,速度压力耦合计算采用SIMPLEC算法对该泵进行全流场的数值模拟计算,通过对压力分布、速度分布、相态分布的分析,探讨了整机内部流动特性。轴向力是影响泵能否安全可靠工作的重要因素之一,螺旋轴流式油气混输泵在运行过程中会产生较大的轴向力,本文通过对其轴向力产生的原因和介质流动特性的分析,得出该泵轴向力的理论计算公式。同时,采用CFD技术对该泵的轴向力进行数值模拟计算和分析,结果表明在随含气率和流量的增大,轴向力都是减小的。在三级压缩级中,同时考虑动、静叶和压缩级之间的间距变化,分别取动—静—动—静—动叶的间距为(1)25-20-15-10mm递减变化,(2)10-15-20-25mm递增变化,(3)均为15mm进行全流场数值模拟,分析不同变化趋势下相对应各耦合面上流动的变化,并分析各变化趋势下对扬程和效率的影响。结果表明：间距的连续变化对内部流动和外特性都有一定的影响。在一特定变化趋势下,增大间距可以减小流动冲击,改善流动的不稳定性,但同时增大了沿程损失。在所选三组间距变化趋势中,递增趋势变化下的压缩级各耦合面上的速度分布比其他两组更均匀,并且以这种趋势变化下的扬程、效率随含气率的增加都高于其他两组变化。