在全球经济浪潮和区域经济一体化的推动下，物流行业作为经济的加速器和新的经济引擎，正发挥着越来越重要的角色，同时也受到各国尤其是贸易大国的关注与重视，物流的竞争与合作正成为焦点，中日韩物流竞合就是其中之一，本文是从辽宁省与日韩区域物流作为切入点进行竞合研究的。本论文共分为五个部分。第一部分阐述了辽宁省与日韩区域物流竞合的背景和意义，对相关文献进行了综述，最后对所要研究的内容作了界定，就是在中日韩物流合作的大背景下先行探讨辽宁省与日韩区域物流的竞合关系；第二部分对区域物流竞合关系的理论基础做了阐述，主要有区域经济理论，交易成本理论，制度变迁和博弈论；第三部分描述了区域物流竞合现状，主要从各国及区域经济走向，区域内主要沿海港口城市以及港口竞合导向进行描述；第四部分对辽宁省与日韩区域物流竞合关系做了实证分析。从引力模型的角度实证分析了区域物流合作；从博弈论的角度来看辽宁省与日韩是典型的非合作博弈形成的“纳什均衡”，指出区域物流只有加强合作，才能实现共赢；第五部分初步探索了辽宁省与日韩物流合作的制度安排和发展思路。