随着天然气的广泛应用,我国近年来建成并投入使用了很多液化天然气(LNG)接收站。然而,由于LNG特有的低温性与可燃性,LNG接收站和LNG运输船一旦发生事故常常导致极为恶劣的后果。尤其是连接海面与陆地、船舶与管道和储罐的接收站码头,更是一个重要的节点单元。因此,本文将以LNG接收站码头为对象,开展安全评价。本文主要完成以下研究内容:首先,分别对LNG接收站码头在装卸LNG工作情况和休息监察(巡逻检修保养)状况下可能出现的事故及其后果进行研究和分类。从不同角度对引起事故的原因进行全方位的细致分析,包括人为失误、设备的不安全状态、环境的恶劣程度、管理的不到位及不合理等,得到码头安全影响因子。其次,基于AHP-模糊综合评价法,即,在利用层次分析确定权重的基础上,根据模糊数学的隶属度理论,把定性评价转化为定量评价,构建LNG接收站码头的安全评价模型。以某特定码头为研究对象进行专家意见的收集和统计计算,得到安全评价的结果。再次,针对此特定LNG接收站码头的卸料臂泄漏,利用有限元软件FLACS对泄漏扩散后果进行模拟,得到不同时间泄漏源附近的浓度场和温度场,确定出危险范围。最后,结合安全评价与泄漏扩散后果模拟结果,对特定接收站码头可能出现的事故开展相应对策研究,为减少事故发生和更有效的管理提供依据。