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该论文建立了二维具有初始滚滑动接触疲劳表面斜裂纹的模型.利用该模型,通过使用基于蜕化奇异等通过和数值外插法的K因子计算方法,分别得到了干接触和滑滑接触条件下的应力强度因子曲线,并通过对比得到了油压对表面斜裂纹尖端应力强度因子(SIF)的影响.讨论了摩擦力、列纹尺寸等对裂纹扩展的影响,从而进一步证实了Way假设(润滑油进入裂纹是引起点蚀的主要原因)的正确性.