履带式推土机作业工况恶劣，台车架是连接主机架与地面支承元件的关键部件，其受力较大，容易发生变形而影响正常工作。本文针对TY220履带式推土机的受力状况，对台车架不同工况进行了强度分析与试验研究，主要内容包括： 1．分析了推土机台车架在最危险工况下的受力状况，确定了台车架危险截面的形心主轴的方位、计算了台车架危险截面对形心主轴的惯性矩、确定了危险点的位置、计算了危险面上危险点的应力值。 2．给出了推土机三种计算工况，建立了推土机台车架有限元计算模型，对TY220推土机台车架进行了静态结构强度分析，找出了危险区域和部位。 3．给出了铲刀下移推土机前端抬起，松土器下移推土机所端抬起，铲刀、松土器同时下移推土机整机抬起等三种静态试验工况，对推土机台车架进行了静态试验，并将实验结果与有限元计算结果进行了比较，验证了力学模型及有限元分析结果的正确性，为台车架的设计提供了一定的理论依据。 4．结合计算与实验结果，给出了台车架改进设计的建议。