随着近年来汽车滚装业的迅速发展,“发展港口滚装业务,构建现代汽车物流平台”成为汽车物流业新的竞争优势。作为汽车滚装业中的重要节点,汽车滚装码头应积极迎合当前汽车物流发展的需求,加快资源整合,从滚装业务和汽车物流发展的趋势来进行结构重组和流程再造,努力打造现代港口汽车物流平台。在此平台上,能够为客户提供从原材料到整车分拨的一系列流程服务；具备汽车供应链的整体策划及规划能力,为供应链上的汽车生产商、零部件供应商、汽车用户提供整合的一体化全程物流解决方案；通过专业高效的物流服务为客户创造价值。本文以汽车滚装码头为研究对象,通过对国内重要港口上海港、重庆港、武汉港等汽车滚装码头的调研,了解到当前汽车滚装码头的发展趋势——搭建现代港口汽车物流服务平台,为供应链成员提供一站式服务。本文的研究目的就是为了实现汽车滚装码头的供应链一站式服务,从供应链成员需求出发,对汽车滚装码头的现有业务流程实施重组。文章首先对汽车滚装码头所在的汽车供应链进行研究,从其供应链成员的需求出发,对汽车制造商、汽车物流服务商、滚装船公司、汽车销售商及最终消费者的需求进行分析,提取一系列可行有效的增值服务,建立了可行的面向供应链服务的服务体系；随后通过对当前国内主要汽车滚装码头的现有流程进行分析,将供应链服务体系实施于当前的业务流程中,对其流程进行基于EPC的再造,并对其再造的步骤和实施保障提出了建议；最后,本文以ZK滚装码头为案例,对其流程进行分析和再造,再造后的流程有效整合了供应链资源,能够更好地满足汽车滚装码头的发展需求,同时体现了供应链管理的最终目的——创造并保持整个供应链的竞争优势,达到“多赢”的局面。论文的主要内容和创新点如下：(1)提出了汽车滚装码头的供应链服务体系；(2)对汽车滚装码头的当前流程进行分析,在此基础上进行基于EPC的面向供应链服务的再造；(3)结合本文的研究,以ZK汽车滚装码头为案例进行分析,对其现有流程进行再造。