近几年,我国国民经济发展保持持续增长的态势,为汽车市场的运行打下了比较坚实的宏观基础。与此同时,行业经济的好转也为汽车市场快速发展提供了重要保证,因此汽车市场具备快速运行的条件,汽车物流市场也日渐壮大。 尽管水路运输有着比公路运输成本低,安全性高等特点,但是在我国整车运输中水路运输占的份额只有10%左右,传统的商品车运输主要依靠公路和铁路。国内的商品车水路运输市场还很不完善,缺少政府的政策支持,没有统一的规范。目前长江开展商品车物流的船公司只有三家,且很多市场还没有被开发,各汽车厂商还没有意识到水路运输的优势,保持传统的方式。不过据业内有关人士透漏,最近几年,商品车水路运输的比例有上涨趋势,公路运输方式稍有下滑。从近几年的长江商品车的物流量来看,在未来的几年,长江商品车物流需求会进一步增长。 本文研究的主要内容有:首先,对长江商品车物流的发展环境进行分析,分析了长江航运的重要经济地位,长江沿线的汽车产业发展概况,指出长江发展商品车物流的优势;其次,分析了长江沿线主要省市的汽车需求状况,长江沿线重点汽车企业的现状,及长江现有经营商品车物流的三家船公司的经营现状;第三,根据我国的经济发展状况、汽车需求现状,利用数学模型对未来我国经济发展相关指标、小汽车保有量增长量、各产地小汽车产量进行预测,第四,根据近几年长江商品车物流现状以及所建立的数学模型预测了未来长江商品车物流量;最后,结合预测结果,提出了几点发展长江商品车物流的建议。 本文通过对长江商品车物流的现状分析,预测未来十五年的长江商品车物流需求量,为以后对长江商品车物流发展进行具体的物流布局及组织进行研究提供了最基本的依据。