六相同步电动机与传统三相同步电动机相比有一些优点,例如增加了系统的可靠性,减小了变频器的功率等级,消除了低次谐波。由于这些原因,六相同步电动机较广泛地应用于大功率的驱动场合。本文从六相变频调速同步电动机的设计出发,首先将传统同步电机的设计方法与六相变频调速同步电动机的设计方法进行了比较。指出了传统同步电机设计方法在六相变频调速同步电动机设计中存在的局限性。而在六相变频调速同步电动机设计中,电机的绕组和绝缘设计都与传统同步电机的设计有所区别,并具有其优越性。本文详细而系统地分析了一般的多相绕组,采用并不复杂的数学分析法求得多相绕组谐波含量的普遍规律。然后介绍六相双Y移30°绕组的构成原理,指出了这种绕组结构的特点及谐波分析。设计了一台200kW六相双Y移30°同步电机,进行了多方案计算后,综合考虑各种因数,选取一种最佳电磁方案,利用Ansoft软件开展了电磁场分析计算。对于双Y移30°绕组连接的六相电机,在相电流中注入三次谐波零序电流后,由于绕组不对称,在每一套绕组里都产生零序电流分量,这会产生一个同基波磁场同步的附加旋转磁场,大大的提高电机的转矩密度。本文针对这种技术进行了分析和研究。构建了以TMS320 LF2407A为核心的多DSP调速系统实验平台,在此平台上进行实验研究,验证了六相同步电动机设计方法的正确性,获得了满意的结果。