随着计算机技术的发展,仿真技术已经成为港口规划与管理的重要手段,但如何在一定计算消耗条件下使集装箱码头仿真系统能够更加逼近真实系统,如何有效地评价仿真模型的正确性与可信度,使仿真系统的建模与应用更加科学有效,仍然是摆在科学工作者面前的一项艰巨任务。本文针对上述问题,将集装箱船舶在港服务系统作为整体,在分析系统中实体集装箱船舶以及其他各组成元素的特性,统计各类随机过程和变量的统计学特征和规律的基础上,建立了可行的逻辑模型,并利用仿真平台(Arena 11.0)建立相应的系统仿真基础模型,对模型中的输入参数及(船舶到港规律、靠泊方式、岸线长度、船舶集装箱量分布、岸桥调度、天气条件等)用不同的处理方法,以平均待泊时间和AWT/AST为指标,系统地分析了不同的参数选取和模块处理对结果的影响,为具体的集装箱港区仿真提供参考,以帮助管理者实现改善现有系统的运行环境和管理策略,提高资源的利用率,降低运营成本。本研究对模型处理的分析和有针对性的对各种评价方法优劣和适用条件的比较,利用严格数学分析法和相似度法对基础数据进行处理,根据专家法确定各因素权重,基于此,采用层次分析法,灰色关联分析法等对一个具体的集装箱码头前沿物流系统的仿真模型进行可信度分析,并对层次分析法和灰色关联法进行比较,为集装箱港区模型的可信度分析提供参考。