化学救援应急指挥车是配备多种指控设备和信息处理设备的指挥车辆,是集调度、应急、通信、信息采集与传输等功能于一体的指挥方舱。在化学事件突发背景下,应急指挥车能否第一时间赶赴现场,实施有效指挥,对稳控局面,减少恐慌,避免伤亡,减轻事故后果,具有极其重要的作用。因此,根据化学应急救援任务特点和现场环境,深入研究应急指挥车的机动性能和信息系统建设,具有重要意义。本文首先结合应急指挥车的功能需求和实际用途,依据应急指挥车所具备的功能来选取必要的车载设备,并且根据指挥车方舱空间大小,对这些设备进行合理布局,以提高指挥车的适用性和舒适性。在此基础上,采用有限元软件ANSYS对底盘进行静态仿真模拟,明确应变检测的具体位置,通过应力分析技术,检测出相应位置的数值,验证仿真数据的可靠性,从而来证明所选汽车底盘满足强度要求。基于隔振原理,从理论上分析了车辆在行进过程中的振动性能,得出车架振动特点并进行了相应的隔振设计;通过理论分析,建立了车辆在制动过程中制动效能和方向稳定性关系数学模型,利用MATLAB编程计算分析了地面法向反作用力、前后轮制动力、制动减速度和制动距离方面的制动性能特点。最后建立整车模型分析了最高车速、最大爬坡度以及在空载和满载的情况下轴载的分布,从汽车的动力性、通过性以及操作稳定性等方面作出评价分析,对应急指挥车的性能研究具有重要的意义。