江浙铁路风潮是20世纪初重要的政治和经济事件。 商办江浙铁路过程中，浙省绅商走在了前面，为反对美国人对浙赣铁路的觊觎迅速筹议商办浙省铁路。苏省绅商紧随其后，在收回沪宁路权的斗争中也萌发了商办苏省铁路的设想，反映江浙绅商办量的壮大。随着江浙铁路公司的设立，江浙绅商废除苏杭甬铁路草合同的呼声日益高涨，成为一股独立的社会力量，直接影响外务部对英交涉。废约陷入僵持后汪大燮提议借款，遭到江浙绅商的激烈反对外务部在英国压力下决意借款，激化了和江浙绅商的矛盾，绅商掀起拒款风潮。外务部随后要求江浙绅商举派代表进京交涉，绅商多次集议决定选举代表进京抗争，完成由利权意识向民主的政治参与意识的转变，体现了江浙绅商斗争层次的提升。 本文以江浙绅商力量的孕育和发展为切入点，考察江浙绅商在商办江浙铁路、废约运动和拒款运动中与清廷的互动关系，揭示江浙绅商主体意识的变化。