随着舰船自动化水平和舰载设备可靠性的不断提高，海军对于损管自动化能力有了越来越高的要求。舰船管网系统全天候高负荷不间断运行，并且长时间处于复杂环境的干扰中。在日常状态下，发生泄漏等事故的概率大幅提升。而战时处于薄弱位置，战斗易损位置的管路，更容易因遭遇打击导致破损泄漏。这些可能发生的泄漏如不及时被定位，极可能对舰船作战能力与生存能力造成毁灭性的打击。因此研究一套舰船管网泄漏定位的精确方法具有重要意义。
　　本文针对舰船管网泄漏定位问题，选取输水管路为研究对象，对泄漏定位的原理、方法、影响因素进行了分析研究。首先对流体力学理论、流体网络理论进行了分析，并与管内流动结合，应用流体瞬态特性识别泄漏、提出基于曲线拟合的优化压力梯度原理进行泄漏定位。随后利用Flowmaster流体分析软件对压力梯度方法进行验证，证明了优化压力梯度原理泄漏定位的可行性与准确性。在此基础上研究管径、压力、传感器布置、高程、当量长度等对定位精度的影响，得出上下游6传感器的精度定位模型。然后设计并搭建试验台进行试验验证，证明了优化压力梯度法的适用性和仿真结果的真实性。最后，针对舰船空间的局限性，基于图论和管网拓扑模型分析计算，总结出舰船管网中具有实际意义的传感器布置策略。
　　结果表明，优化压力梯度法的平均误差为2～3％。定位精确度较高。应用当量长度可以明显提升压力梯度法的定位精度。考虑管网实际得出的定位传感器布置策略，提升了优化压力梯度法的实际应用价值。