液压控制技术具有工作可靠、操作灵活、传递功率大等诸多优点,在交通、运输、航空航天、化工、建筑等国民生活的各行各业都有着极为广泛的应用,尤其是超重、超高等超大型设备中液压同步技术几乎是是无可替代的。液压升降机在重物举升过程中的由于不同步引发的重大事故屡屡发生,而同步阀的性能直接影响着液压升降机的整机质量。因此本文以升降机举升机构的液压同步阀为研究对象,利用AMESim仿真软件建立其仿真模型,并分析了同步阀在不同形状节流槽阀口下的动态特性。本文所完成的主要工作有:(1)分析了升降机的整体结构组成和换向活塞式同步阀的工作原理,提出了升降机液压系统中同步阀的性能要求。(2)针对节流槽的不同形式,给出了U、V、L、单三角、双三角五种典型节流槽过流面积的数学公式,利用MATLAB软件对数学公式进行计算,为之后分析同步阀在不同形状节流槽阀口下的动态特性提供数据。(3)分析了同步阀在分流和集流工况下的静态性能;根据升降机工作装置及同步阀原理,使用AMESim仿真软件建立液压同步阀仿真模型,给出模型参数和仿真参数,对建立的仿真模型进行同步精度的验证;(4)分析同步阀在不同节流槽阀口形式下的动态特性。通过分析可以得知:L形阀口流量和压力特性响应时间最短,响应速度最快,功率损失最小。双三角形阀口流量和压力特性响应时间最长,响应速度最慢,功率损失最大。本文对升降机液压回路中的同步阀进行了理论分析和仿真研究。研究表明:L形阀口流量和压力特性响应时间最短,响应速度最快,功率损失最小。双三角形阀口流量和压力特性响应时间最长,响应速度最慢,功率损失最大,为今后同步阀的优化设计提供参考。