近年来,我国水能资源的利用快速发展,水利水电工程建设也取得了较大的进步,在解决人类电力使用问题的同时,也带来了一些生态环境问题。在江河之上筑坝设闸后,阻断了原河流的连续性,改变河流固有的自然特性,导致河流生态平衡遭到破坏,鱼类种群数量逐步减少。因此,在水电站的设计建设中,必须在大坝两侧修建鱼道,用于鱼类和其他生物的通行。鱼道是供鱼类洄游通过水闸或坝的人工水槽,作为水利工程对生态环境不利影响的重要补偿措施。而目前国内对于鱼道的研究仍处于初步阶段,特别是近自然式鱼道,国内鲜有运用。本文以大渡河上某水电站为例,通过资料分析、现场测试、水工模型试验和水力计算校核,对该水电站鱼道建设的关键技术进行研究,为我国的鱼道建设、改善河道生态环境和河道生态修复提供重要的参考应用价值。研究主要内容如下：(1)通过资料收集,了解该工程江段的鱼类资源概况,根据已有成果确定典型过鱼对象,同时该结果也将作为本课题的试验对象。(2)利用鱼类游泳能力室内试验,确定鱼类的感应流速、临界流速、突进流速和耐久速度,为鱼道参数的确定提供有力依据。(3)根据工程所在区域的地形特点以及过鱼要求,确定本工程过鱼设施共布置两条：左岸竖缝式鱼道和右岸近自然式旁通道；对比鱼类游泳能力测试的结果,进行放水闸鱼道工程进口与出口段水工模型试验、左岸竖缝式鱼道细部结构大比尺水槽试验、左岸竖缝式鱼道1/10整体水工模型试验和右岸近自然型鱼道1/7整体模型试验,最终提出该工程鱼道的基本布置方案并验证其合理性。