伴随着现代航空运输产业高速发展,国际上一些大城市逐渐形成了依托大型枢纽机场的综合功能区,被称之为“空港城”也称之为“临空城”。空港城的产业规模和人口的扩大,功能不断完善,结构更加复杂,对中心城市依赖不断减小,将形成更庞大更复杂的非行政概念的城市功能实体——空港都市区。空港城做为新时代产物,其城市形态与传统的一般城市有很大区别,为了让城市更好的发展,从城市规划的角度研究空港城空间形态十分必要。本文根据城市规划以及建筑学的相关理论和方法,分析国内外具有代表性的案例,总结空港城空间形态规划设计方法和规律,并结合成都新机场研究,提出天府国际机场空港城空间形态规划设计建议。同时进一步完善空港城空间形态规划设计理论和方法,用以指导和完善空港城建设,并希望在新的机场建设以及空港城规划设计中得以实践。首先,明确论文的研究的背景、意义、内容以及范围,综述了空港城相关概念和城市规划设计的理论和方法,以此作为论文的理论支撑。并参考借鉴国内外空港城规划设计案例,总结规划设计中的问题和经验,以此作为论文的实践支撑。其次,分析总结空港城空间形态演化和发展的一般特征,提出空港城空间形态规划设计的原则和方法。该方法从宏观、中观、微观三个层面,对空港城的发展战略、产业结构和空间布局、城市形态和空间设计进行控制和引导。最后,结合成都天府国际机场规划建设情况,分析机场潜力和周围形成空港城的条件,对天府国际机场空港城规划设计提出意见和建议。同时希望对国内同类空港城的规划建设、相关课题研究有一定的借鉴意义。