医院门诊大厅作为功能型服务空间,内部行人交通流动线相较于其他建筑更复杂。其中由于行人的社会关系,医院内部包含有较多的异质同伴群。异质同伴群是指一起共同前行的小群体中包含一位身体状况及心理压力等差异的个体,且这种异常状态具有一定的持续性。其交通出行特征与单独个体出行显示出差异性,趋近于采取共同速度、方向进行统一运动,通过协调内部的步速达到整体的统一性。对于医院内部行人进行微观仿真研究,能够从定量的数据分析评价目前医院空间,对于方案的设计优化具有指导性作用。本文通过“门诊大厅行人流调研-异质同伴群交通特征分析-异质同伴群微观运动模型-异质同伴群仿真建模-模型的有效性验证-南宁市第一人民医院案例应用”的思路。基于医院门诊大厅内行人分布特征,主要针对异质同伴群进行交通特征分析。建立面向医院门诊大厅的异质同伴群微观运动模型。最后通过仿真实际应用验证模型,既可以丰富现有的行人流微观模型研究,又可以为医院场景提供量化分析依据。本文主要研究内容包括:（1）异质同伴群交通特征。选取南宁市第一人民医院作为调研场景,进行行人流组成、流量、行人流线等基本数据的采集。重点分析了异质同伴群的交通出行特征,从速度、需求空间、形态等方面进行交通出行特性分析。同时发现此类人群倾向于采取共同速度、方向进行运动,整体速度受到异质个体的影响。异质同伴群在与行人可能产生冲突时会有三种不同的冲突避让行为。（2）异质同伴群模型建立。根据异质同伴群的出行特性分析,分析目前传统的社会力模型存在的不足之处。为表现行人结伴而行的特征,引入同伴群作用力;由于异质同伴群整体速度受到异质个体影响。由此引入异质个体影响因子,对自身驱动力进行了改进,以描述异质同伴群采用共同速度出行的行为;此外,引入避让力以描述异质同伴群与行人个体之间的相互作用形式。（3）仿真环境搭建及模型验证。选取Anylogic作为仿真平台,结合行人流线构建南宁市第一人民医院门诊大厅行人流仿真模型。通过调研的基础数据并结合以往的研究,对异质同伴群模型进行相关参数标定。从异质同伴群的结伴而行、行人交通流速度-密度关系图以及异质同伴群的速度特性三个方面与实际数据进行校验,结果表明此模型对于异质同伴群有良好的描述性。（4）南宁市第一人民医院实际案例应用。建立门诊大厅行人服务水平分级方法。模拟仿真目前南宁市第一人民医院行人动态运行情况,输出行人密度图、等候区行人流量、行人通行时间等定量数据,分析总结医院拥堵冲突问题,针对性优化,并对南宁市第一民医院优化前后方案仿真模拟,定量输出行人交通流数据并进行分析。结果表明优化方案能够整体提升服务水平,使廊道聚集区停留人数降低20%;行人出行时间降低15%,提高了医院的效率。