随着社会的发展和经济的进步,特别是由于我国较大的交通运输量,在城市及山岭隧道中,运用盾构法修建隧道较多。盾构法施工使用预制管片进行衬砌的拼接,预制管片发挥着隧道衬砌的作用,并且是盾构隧道主要的受力承载体。因此,其力学性能的研究就显得非常的重要,特别是由于接头的影响,对整个衬砌管片的受力有很大的影响,所以如何考虑接头的力学性能也是盾构管片设计的一个重要因素。本文在阅读和搜集了国内外盾构隧道研究成果之后,介绍了国内外盾构隧道研究现状,并总结了盾构隧道设计计算方法。同时还考虑了接头的影响,建立了普通盾构断面管片的环向受力模型。环向受力模型采用惯用法模型和非线性接触模型分别建立,通过两种模型的对比得出由于接头的影响管片的受力。本文建立了不同管片分块模式下的大断面盾构管片模型,分析总结了不同分块模式下大断面盾构隧道管片的受力性能。本文还建立了考虑纵向的在不同的围岩弹性反力系数下盾构管片的模型分析了管片的受力性能,得出了盾构管片受力在围岩弹性反力系数小于400 MPa/m时,受力变化较为明显。此外本文还分析了不同管片拼装模式下管片的受力。