近年来,中国高速铁路技术迅猛发展,国家经济快速发展,中国的高速铁路体系逐渐成型。基于高速铁路强大的交通效率,高速铁路站点一度被广泛视作城市发展的触媒,诸多地方政府对高铁站地区的发展寄予厚望,但在十多年的历程中,许多小城市站点周边的发展难以达到预期。本文意图通过分析我国小城市高铁站周边地区空间发展问题,探寻空间设计矛盾所在,探寻影响空间发展的要素,从城市设计的层面提出改善小城市高铁站地区空间品质的策略。本研究丰富了对小城市高铁站周边地区城市设计的研究,为促进其空间发展、提升空间风貌提供了新的思路和策略。本文由5个章节组成。第一章为绪论,阐述了本研究的背景、意义、方法和技术路线,界定了研究范围和对象。第二章对城市设计理论和高铁站地区规划设计相关理论进行整合,提出了分析小城市高铁站周边地区城市设计的七个要素,包括功能、肌理、尺度、场所、交通、建筑风貌和景观。第三章对全国小城市高铁站区空间发展状况进行统计,区分出城市内部、边缘、郊区三种站点类型,针对不同站点类型选择典型的高铁站从七个城市设计要素分别进行空间分析,总结出空间尺度、功能配置、建筑风貌、场所营造方面的问题并提出改进思路,同时从中提取小城市高铁站区在城市设计中应注意的要点。第四章选取国外小城市高铁站地区案例进行分析,总结其空间发展和城市设计的经验与教训,同时结合国内情况探寻影响小城市高铁站区城市设计的因素,为后文策略部分提供切入点。第五章根据前文中站区空间问题的分析结果,结合国外城市设计案例的经验,分别从功能定位布局、肌理构成、空间尺度协调、交通组织与空间设计、活动场所分布与营造、建筑风貌融入与适应、景观设施选择与配置共七个层面提出了小城市高铁站及周边地区城市设计中可以使用的策略,以并提升站区空间的品质并促进站区的空间发展进程。