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液压系统主阀突然关闭时会造成巨大冲击,影响液压元件的寿命和系统的稳定性,迫切需要研究液压系统的冲击特性和防冲击方法,提高系统的稳定性和可靠性。本文以负载敏感系统为对象,对液压系统产生冲击的因素和防冲击方法进行了研究。1)针对液压系统冲击危害大,以负载敏感液压系统为对象,建立了液压系统的数学模型,分析了影响负载敏感系统稳定性的主要因素,得出系统产生冲击的主要原因是由于泵排量调节滞后于主阀关闭速度,并提出在泵出口与负载敏感口之间设置防冲击阀以泄出多余流量来削减系统冲击的方法,以解决负载敏感液压系统的冲击