两广无障碍旅游区构筑研究

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经济全球化和区域一体化是两个并列的经济发展态势,同时,也是世界经济发展的一种方向,泛珠江三角洲区域经济一体化适应了这个趋势发展。旅游业的强关联性和高带动性,使旅游业成为推动泛珠江三角洲区域经济一体化整合的切入点提上日程,两广无障碍旅游合作已经迅速开展。两广无障碍旅游合作成为泛珠三角旅游合作的前奏,并取得了很好的成效,说明两广旅游合作的作方式是正确的。但随着无障碍旅游合作的不断深入许多问题开始出现,如何建立真正的有效的旅游合作机制实现两广旅游产业跨越式发展就成为文章探讨的问题。本文运用区域经济学、产业经济学和旅游学等相关学科为如何在两种不同经济发展程度的区域建立有效的无障碍旅游区提出了相关的措施。首先,两广旅游合作具有天然的优势。文章在区域旅游竞-合博弈分析的基础上,指出无障碍使资金流、消费流、游客流等旅游流要素畅通无阻,是旅游合作的最佳模式;其次,对两广合作过程中产生障碍因素进行归纳和分析,得出障碍的核心要素和合作面临的阶段转换问题,政府障碍的消除和建立企业主导的市场机制是无障碍旅游区建立的关键,是文章论述的基点;再次,通过对国内外区域合作的成功经验进行深入分析,无障碍旅游合作区构筑主要由无障碍的交通网络体系、无障碍的政府政策、旅游企业居于主导地位和无障碍的网络信息平台支持等因素支撑。无障碍旅游合作的成功与否,关键在于切入点的寻找,重大赛事产生的强大旅游流和旅游贸易,正是无障碍旅游合作的最佳结合点,消费和投资流是促进四者形成的内动力和核心。文章论述了城市增长极作用下,双向、互动的旅游流和居民流P-T-S流动模式产生的旅游贸易对企业主导地位建立的效果,再提出交通、信息等配套措施,形成区域间无障碍旅游合作的系统动力模式,这就为区域间旅游合作提供了一个有效路径;最后,以两广为案例进行事实论证。重大事件产生的事件旅游增长极效应是旅游合作形成动力源,能促进基础设施、软件服务、GIS服务系统、旅游流和企业经营等支撑子系统和政府保障措施的有效展开,形成旅游合作的网络结构并最终形成两广无障碍旅游区。
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