自2009年以来,中国汽车产销量持续增长,到2018年已经连续十年蝉联全球销量第一。但2019年乘用车市场出现了二位数的负增长,从相关分析来看,在未来几年中,汽车市场仍将处于低迷的形势。汽车零部件生产商作为汽车工业产业链的重要组成部分,在整车销量不景气的情况下,汽车零部件生产商之间的竞争也越来越激烈。除了拥有核心垄断科技的部分零部件生产商仍然保持比较高的溢价水平之外,众多的企业已经进入白热化的成本竞争阶段。对汽车零部件生产商来讲,在面对巨大的市场竞争压力之下,保持成本优势,是抵御市场风险的重要手段。因此,对其的成本控制措施与方法进行研究,帮助企业寻找出目前成本控制上的问题,提出解决方法和建议,具有重要的意义。本文以富昂汽车零部件公司为研究对象,对该公司生产的产品成本控制情况进行研究。富昂汽车零部件公司主要生产散热器、冷凝器、空调三厢等热管理系统零部件,是富奥汽车零部件有限公司与翰昂集团的合资公司。在多元文化的交融下,富昂公司的管理思维和理念区别于民营企业和国有企业,其成本控制也独具特点。目前,该公司受市场行情的影响,正面临着严峻的成本控制压力。因此,该公司正在研究技术创新和成本控制,本文期望通过对该公司进行成本控制方面的研究,帮助该企业对成本进行成功的管控,并总结推广至其他企业进行实践,最终达到控制成本的目的。本文通过实地考察,调研走访的方式发现该公司在产品成本控制方面存在诸多问题。一是该公司的外协件采购成本高,直接影响了直接材料费用超出预期,成本控制目标无法达成;二是该公司的工装、模具利用率低,导致固定成本投资回收太少,无法达到预期水平;三是该公司质量控制存在问题,导致质量维护成本提升;四是该公司人才培养和人才建设存在问题,导致有经验有能力的员工留不住,新员工培训周期长,导致培训周期长,生产效率低下,质量问题频发等问题。最终使得生产成本居高不下。本文通过对大量文献的研究,深入剖析TCO、绩效管理、精益化生产、人才管理等诸多方面的理论,并在富昂汽车零部件公司加以实践,最终寻找出解决上述问题的途径。首先,在采购制度建设方面进行改革,优化采购职能,激发采购工程师工作热情与活力,主动担起采购成本重担;其次,提出通过改进产品设计,提升产品通用化率,提升工装模具的重复利用率,将专用工装模具变成通用工装模具,激活沉没成本;再次,通过质量约束与供应商绩效管理,做好产品质量,降低质量维护成本;最后,针对人才建设方面,组织建立了人才管理体系和知识管理体系等,一方面,为留下优秀人才提供了措施和方法,另一方面,建立了高效的培训和学习体系,将核心技术,专业知识等组织搭建成了新的知识管理体系。