门式起重机关键部件的结构优化研究

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门式起重机是可以在多种场合被广泛使用的物料搬运工具,其关键部件金属结构(门架)复杂多样。对门架的设计,涉及到空间结构超静定的问题。而且门机的实际工况多,采用手工设计计算的方法,分析计算量大,设计周期长。市场竞争激烈,促使企业不断更新设计技术来快速响应市场的需求。目前,工程设计领域已开始广泛采用有限元法,例如有限元软件ANSYS在起重机设计过程中普遍被采用。本文以门式起重机的门架作为研究对象,以有限元方法、结构优化设计及参数化设计作为技术手段,借助AWE(ANSYS Workbench Environment)与三维建模软件UG的支持,研究门架的有限元结构分析、结构轻量化及参数化建模系统的开发等内容;建立门架的有限元力学模型,对门架结构进行三种工况下的静力结构分析,对主要受载部件进行结构尺寸优化,减轻结构重量,最后为企业开发出门架的参数化建模系统。论文主要进行了以下几个方面的研究:1研讨门架有限元模型的单元类型、载荷计算与加载、工况、模型简化处理技术等内容,建立合理的门架有限元力学模型,分别在三种工况下对门架做有限元结构分析。2对门架中主要受载部件梁二进行结构尺寸优化,减轻结构重量;分析起重机用箱型梁的几个主要结构尺寸对结构主要性能的影响,并给出他们之间的关系变化曲线(面)图。3以VC++6.0为开发工具并结合UG二次开发技术与参数化设计技术,将门架进行模块划分,开发出了基于UG的门架三维参数化建模系统。论文研究的内容与成果,将对门式起重机设计效率与设计质量的提高有很大帮助;方便企业今后同型号不同尺寸门架结构的设计,节约企业成本,提高经济效益;也为设计师的门机设计工作带来了方便,使他们有更充裕的时间和精力去创新产品和设计技术。
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