本文以基于港口的贸易便利化问题为研究主线，采用定性与定量研究相结合的方法。从贸易便利化的概念阐述为切入点，对贸易便利化的发展历程进行了回顾，对贸易便利在现代国际贸易中的突出作用作了分析，并对贸易便利化相关研究进展进行了综述。论文选取港口指标，在John S. Wilson等人研究的基础上，提出了贸易便利化的进口壁垒效应和出口激励效应，并将该双重效应引入引力模型，进行计量回归分析，对中国的外贸便利度作了定量研究，分析了中国、美国、日本、欧盟四方港口便利度改善后对贸易额的影响，并估算了由此引致的中国进出口贸易增加额潜力。进而，论文着重阐明了港口在对外贸易和国民经济中的重要作用，剖析了中国港口的现状和所存在的问题，从单个港口、港际之间、港口与其腹地经济联系这三个层次对港口群效应进行了较深入的研究，并以此建立分析框架，具体考察了我国基于港口的外贸发展战略。论文最后对研究结论进行了总结，并简述了论文有待进一步研究的问题。