本文就沥青路面热再生在国内外应用情况进行了分析和总结,对于沥青混合料热再生的应用前景进行了展望。沥青混合料再生在世界各国有着广泛的应用,并形成了相应的规范,在我国尤其是在吉林省也有着巨大的应用空间,项目应用前景好。本文对于旧沥青再生理论进行了分析,包括再生技术总结、沥青相容性分析、再生沥青性能分析等,并准备将分析结论用于指导试验和试验路铺筑,分析结果认为旧沥青混合料再生用于高速公路,在理论上可行,并有国内外成功的经验可以借鉴。在理论分析的基础上,进行了就地热再生试验,在确定了试验配合比的前提下,2006年在吉林省长营高速公路铺筑了试验路,2008年又在长余高速公路铺筑了试验路,根据施工现场的实际情况和取得的经验进行了施工工艺总结。在完成就地热再生试验路后,根据养护工程实际,进行了场拌热再生试验,实验内容包括:马歇尔试验、劈裂试验、车辙试验、冻融劈裂试验,通过对于室内试验结果的理论分析,认为场拌热再生沥青混合料路用性能满足高速公路性能指标要求,在室内试验研究的基础上,2008年8月在长营高速公路铺筑了试验路,通过现场观察试验路效果良好。通过开展本项研究对于旧沥青混合料热再生技术在高速公路上应用,提供了一定的基础,为我国更好的应用沥青再生技术积累了资料。