论文部分内容阅读
F-T合成蜡加氢裂解是LTFT合成过程中增加柴油收率,改善油品性质的一个重要工艺,常规颗粒催化剂填充工业固定床反应器,容易受传热、内扩散等传递因素限制影响,本文对微纤结构化催化剂用于F-T合成蜡加氢裂解反应过程强化进行了探索研究。在压力为3.5MPa,氢/蜡比为1000(V),反应温度为290-320℃,WHSV为0.7-2h-1的实验条件范围内,考察了温度和WHSV对Pt/SAB催化剂加氢裂解反应性能的影响,并建立了56#半炼蜡加氢裂解四集总反应动力学模型。该模型模拟优化结果表明,较大的WHSV和较高的反应温度有利于提高柴油收率；反应温度为331.6℃,WHSV为5h-1时,反应转化率为84.61%,柴油收率(C10-C20)为46.68%,液体烃(C5-C20)收率达74.02%。不同粒径Pt/SAB催化剂实验结果表明,当催化剂颗粒大于0.18mm时,内扩散对56#半炼蜡加氢裂解过程存在严重不利影响,使得转化率和柴油选择性降低。恒壁温动态传热实验结果表明,与常规颗粒填充床相比,微纤包结结构化催化剂床层升温速率更快,管外壁与床层中心的温差更小,据此实验表明,微纤包结结构化催化剂能够提高催化床层的导热性能。通过SAB载体高温焙烧实验,证实了微纤包结Pt/SAB结构化催化剂制备工艺中的高温烧结过程会改变SAB载体的微观结构,降低催化剂的比表面积和酸性,从而引起催化剂失活。通过晶种涂覆、二次水热生长技术制备了Pt/ZSM-5/SSMF微纤生长分子筛结构化催化剂。56#半炼蜡加氢裂解反应结果表明,Pt/ZSM-5/SSMF微纤生长分子筛结构化催化剂具有更强的催化反应活性,270℃时反应转化率达80.06%,汽油(C5-C9)收率为53.21%,液体烃(C5-C20)收率达67.23%。