桩基承载力的研究一直是科研人员和工程技术人员关注的问题,论文结合多座公路桥梁桩基现场原位试验成果,对深长桩的承载力性状进行了系统的研究。 对黄河公路大桥数根大直径超长钻孔灌注桩基进行了现场测试,并对测试结果进行了系统对比分析,得到了深长钻孔灌注桩单桩工作特性。基于实测研究成果,根据桩的外部强度稳定准则对“α”法单桩承载力预测进行了改进,拓宽了“α”法应用于粘性土中桩侧阻力计算;采用SPT方法对粘性土中深长桩的桩侧极限摩阻力进行预测,并提出了用于预测桩基承载力的计算公式;引入了用于预测桩基承载力的非线性神经网络BP模型。提出了一种杆件有限单元法与荷载传递法相结合的混合法,采用t-z曲线中三直线模型,对单桩沉降特性进行了分析,为变形控制桩基承载力奠定了理论基础,并具有很好的实用价值。