长江沿岸的英租界是近代在华外国人居留地的重要组成部分,更是英国在东亚殖民体系中的重要一环。殖民主义的影响和通商口岸的发展推动了东亚城市空间的现代化进程,其中以英租界为代表的空间模式成为居留地和当地城市发展的范本。以巴夏礼为代表的外交官对英租界的开辟、规划、建设、管理、发展起关键作用,汉口、镇江、九江的英租界都是在他主导下于1861年同时开辟,且在1920年代末被收回。无论是对英属口岸的空间形态特征解读还是对当下英租界遗存的保护与利用,长江沿岸英租界的个案空间形态的比较都具有较强的研究价值。论文选取1920年代初汉口、镇江、九江英租界作为研究对象,在梳理历史背景的基础上,采用城市形态学及建筑类型学的研究方法,分别从城市、街区、地块、建筑四个层面对英租界的空间形态进行分析和比较。城市结构层面,在对英租界总体布局、规模状况、边界形态等要素进行分析的同时梳理发展历史过程中的变化;街区结构层面,将街区规划、道路形态等要素展开论述并归纳其特征;地块结构层面,对地块在街区中的布局和划分方式进行总结,梳理每个地块的产权及地块内部空间组织方式;建筑层面,总体上解读建筑的功能、风貌、分布等特征,并针对典型的建筑进行形态类型的分析。在空间形态的比较过程中进一步分析造成空间形态差异的的动因和影响因素,挖掘政治经济、思想意志与实体空间的关联性。最后,通过不同层级的表征形态和形态背后的动因,阐释1920年代初长江沿岸英租界的空间特征。通过分析汉口、镇江、九江英租界的空间形态,发现1920年代初沿长江英租界的空间形态具有普遍的共性。这种共性表现为竞争化的城市区位关系、现代化的西式街区规划、模数化的地权地块划分和多元化的建筑风貌类型。不同层级的空间形态所表达的空间诉求不同,城市层级的空间竞争体现了在华洋竞争和洋洋竞争之下的商贸资源之争;街区层级的新式规划体现了西方城市思想在中国城市的实践和与老城之间的异质拼贴;地块层级的模数制空间与组织形态体现了英租界当局对市政的控制和各种业态对其控制的适应性;建筑层级的多样化风貌体现了差异需求下建筑师对建筑多方向的探索。这些空间形态反映了当时特殊的历史语境,英租界相对殖民地来说更像是自由商业模式的载体,在有限的管控下进行商业的发展。本研究以历史时间切片所进行的比较分析尽可能全面的阐释了当时英租界的空间特征,为当下的历史遗存保护和城市更新提供了参照。