国内大部分公交企业由于其市场经营体制和公益性企业的矛盾在财务方面严重亏损。如公交票价与成本倒挂：公交票价11年未涨价，而公交运营成本如人工成本、燃料成本、车辆购置成本和维修成本、银行贷款利息、管理费用等价格随着CPI上涨而上涨，而政府补贴又迟迟未到位，导致公司入不敷出；收入不足导致维持营运的现金流不足，只能靠银行借贷经营，导致年年亏损，资产负债率高企；司机队伍因不堪收入低、工作负担重等问题而流失严重，出现有车无人开的局面等等财务问题。随着全国各地实施城市发展公交优先的战略，公交企业面临新一轮的发展机遇和挑战，要实现企业的可持续发展，就必须对以前发展形成的财务困境进行梳理分析并加以解决。YQ巴士公司作为目前广州市目前规模最大、影响最广的公交企业，也面临着严重的财务困境。本文想通过梳理公司的发展过程和现有财务管理体系，对公司的财务困境进行分析并提出对策。本文首先介绍了YQ巴士公司的发展历程、财务管理体系现状、已经得到的政府补助及补助存在的问题。分析公司的财务困境主要表现在：第一，企业票务收入不足以弥补运营成本；第二，企业内部经营管理成本压缩空间有限；第三，资产负债率过高，现金流不足；第四，企业亏损严重，发展举步维艰。接下来通过访谈、财务数据分析等分析了YQ巴士公司财务困境的形成原因有几下几点：第一是公司改革之中遗留的历史包袱，包括月票补贴不足导致现金流不足、优质资源多次分拆划出、历史遗留问题造成较大的不良不实资产、执行政府特殊政策规定带来额外负担。第二是经营中承担着社会责任，包括公交票价连续11年保持不变及承担其他社会公益性负担等。第三是管理中还存在挖掘盈利的潜力，包括业务拓展能力和创收能力的拓展、成本控制能力有待进一步增强及内部制度化管理工作有待进一步细化。通过上述的原因诊断，对YQ巴士公司财务状况脱困提出几点对策：第一是进一步改革以解决历史遗留问题，通过向政府申请合理地专项补助、业务外包和剥离、注重职工利益等原则实现财务合理瘦身。第二是加强经营管理以增加营收，通过优化线网资源、信息化智能调度、推进智能公交系统、创新其他业务收入等手段增加营收。第三是从制度化建设、加强内部成本管理和审计等控制经营成本。第四是结合公交行业和公司实际情况对政府建立更合理的公交财政补贴机制提出几点建议。