随着国内旅游模式的改变,休闲旅游成为旅游市场热门的出游方式。绿道又是旅游的新业态,能够顺应社会绿色可持续发展的趋势。近年来骑行运动在我国兴起,骑行开始向集出行、健身、休闲、游憩、历史文化体验、社会交往等多功能为一体过渡,国内对骑行和绿道的相关研究成果较为丰富,但在实践中,自行车专用道的建设体系尚不完整且概念不统一。自行车专用道的开发建设在遵循绿道开发一般原则的同时,还具有自身的特殊性与差异性。本文首先研究国内外自行车道的理论以及发展动态,总结并梳理自行车道建设的相关经验及成果,利用自行车道建设所涉及的相关理论,以线性景观相关理论、慢行交通理论、道路生态学理论、游憩休闲理论和文化遗产保护理论为支持,结合上述的文献资料以及国内外优秀案例,提出森林公园自行车专用道的构建模式,总结和提炼自行车专用道遵循的基本原则、空间结构以及构成要素,通过对森林公园自行车专用道的前期分析,研究自行车专用道的规划设计方法,包括道路交通、路侧景观以及配套服务设施等方面。实践研究以义乌廿三里华溪绿道为例,调查了解当地的现状条件,提出自行车专用道开发的优势与问题。充分挖掘当地的景观资源,结合廿三里路网现状以及村落的分布格局,对自行车专用道进行规划设计研究,包括自行车道的总体规划与主体设计研究,提出其定位与布局、规划原则以及空间结构。对自行车道的分类、驿站节点、沿线村庄的环境整治、植物景观以及标识等主体设计提出相关策略,形成具有当地特色的旅游路线,改善当地村民的生活水平,带动当地旅游业的发展。通过选取义乌廿三里华溪绿道为研究对象,希望能为以后森林公园自行车专用道规划设计提供一定的参考以及借鉴。