货物包装是铁路货物运输中一项十分重要的技术手段,特别是对于危险货物而言,包装显得十分重要。塑编包装袋是一种由聚乙烯或聚丙烯扁丝编织而成的柔性包装袋,在散装货物的包装中应用十分广泛。本文以装颗粒状或片状危险货物的塑编包装袋为研究对象,研究塑编包装袋的基本力学性能,为塑编包装袋在实际铁路危险货物运输中的使用提供参考依据和理论基础。首先,本文通过阅读大量国内外铁路危险货物运输及包装管理相关的政策法规,了解了在目前铁路运输中,散装危险货物所用的包装形式以及相关的要求;同时也对塑编包装袋的发展历程以及研究现状有所了解;另外对铁路危险货物包装跌落试验及拉伸试验的技术要求有了一定的了解。在此基础上,对目前铁路散装危险货物包装用的塑编包装袋进行了拉伸试验和跌落试验。我国地域广阔,铁路网遍布全国各地,从北到南横跨了多个气温带,由南至北、从东往西气温差异很大,几十年的实验研究表明,湿度对于塑编包装袋拉伸负荷的影响十分微小,主要影响因素是温度,因此,本文测试了不同温度条件下塑编包装袋拉伸负荷的变化情况,详细分析了不同的温度对于塑编包装袋拉伸负荷的影响。在对塑编袋进行研究时,其受力分析问题是难点,国内外的相关文献较少。本文从散体物料的力学特性出发,通过塑编包装袋所受散体物料的侧压力,研究填充物料后的塑编包装袋的静应力,得到了静应力与物料深度及质量的关系。然后,从实验的角度出发,以装满散体物料的塑编袋为研究对象,进行跌落冲击试验,利用SAVERTM3X90环境记录仪测定散体物料在冲击过程中加速度值的变化,分析塑编袋内装物料在跌落过程中所受的冲击应力变化。