【摘 要】
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基于理论分析、数值模拟和工程实测的研究方法,以淮南矿业集团谢一矿望峰岗煤矿C13煤层-960m北翼底板轨道大巷为研究背景。理论上从流变损伤的角度,建立流变损伤模型来揭示深
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基于理论分析、数值模拟和工程实测的研究方法,以淮南矿业集团谢一矿望峰岗煤矿C13煤层-960m北翼底板轨道大巷为研究背景。理论上从流变损伤的角度,建立流变损伤模型来揭示深部巷道变形破坏的规律,用现场实测位移来反算理论模型中的待定参数,同时用数值模拟对所建立的深部巷道流变模型进行分析,最后与现场工程实践对比,揭示在深部锚注软岩巷道围岩的力学特征、巷道的稳定性及其工程对策等问题。研究成果不仅为该矿深部巷道稳定性提供理论指导,而且也可为类似条件的深部软岩巷道支护提供科学依据。
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