2012年以来,受国内外经济增长减速、外需不足、内需不旺等因素的影响,我国精炼石油产品制造业生产放缓,运行难度增加,销售、收入、利润等指标均出现不同程度的调减与下滑。从长远来看,在政府政策推动下,2012-2016年煤层气、页岩气、油页岩等非常规油气资源发展将提速。预计到2015年中国石油年需求量将达到4.9亿吨至5.2亿吨,到2020年仍将持续增长。预计到2020年中国石油年需求量将达到5.6亿吨至6.0亿吨之间。中国石油年需求量的不断增高直接刺激了国内石化物流业的蓬勃发展,全国各地开始兴建、抢建油品接卸港口。作为贸易运输的重要节点,当港口接卸能力的增长已经超越吞吐量的增长时,油品接卸港口相互间的竞争将进一步加剧。面对市场的机遇与挑战,TPPTC作为成立了二十多个年头的油品接卸港口,在物流系统各个环节上都已经开始遇到瓶颈,制约了公司的进一步发展。本文从物流系统各环节入手,结合TPPTC现状以及国内外油品接卸港口的成功经验,探讨突破TPPTC物流系统瓶颈的方法,提出一系列对策并加以分析,力求通过完善TPPTC物流系统的各个环节,以达到提升TPPTC各项服务功能,增强其综合竞争能力的目的。