近十年来,伴随着国家综合国力的全面提升,原有道路条件已不能满足交通物流的快速发展需要。高速公路作为高速干线运输道路,以其定时性、舒适性及安全性成为国民经济以及现代生活的重要交通枢纽,它所带给人类社会的不只是舒适、安全、高效、便捷,还应包括环境保护、景观改善、社会效益。本文通过对西汉高速公路绿化的实地调查研究,并对调查搜集到的大量资料进行分析、综合、比较、归纳,提出当前存在的问题,以及相关解决办法,在规划设计的定位、原则、指导思想等重要理论方面进行深入探讨,以期从理论和方法两个方面有对高速公路生态恢复起到一定的推动作用,主要内容如下:1.结合高速公路沿线的实际地质条件,本着“防护与景观并重”的道路绿化的客观要求,以生态恢复为根本,营造山区高速公路的功能性生态景观。2.作为生态修复的绿化工程要注重与周边自然景观及植被和谐统一,并尽可能建议绿化工程与道路建设工程穿插进行,绿化工程早见成效。实现“走新路,似旧路”生态恢复愿望。3.充分运用新技术新工艺,提高生态恢复质量与效果。4.合理组织空间的开合结构结构,适时把周边的山水田园纳入司乘的视域,即景即情,使旅客有“人在车中坐,车在画中行”的良好感觉,达到缓解司乘疲劳的目的。