铁路是由许多基层站段组成的运输大系统,铁路运输安全与站段的安全生产有着直接的关系。如何更好地发挥铁路局直管站段的优势,实现铁路改革的预期目标,确保铁路运输安全生产的长治久安,是当前亟待解决和思考的课题。随着安全逐级负责制等各项安全管理机制的建立和运行以及ISO9000系列标准在铁路站段的推广和普及,要求铁路站段急需改变传统的、经验的管理模式,建立基于安全系统工程的、综合运用现代技术手段的安全科学管理体系。在综合考虑人、机、环境三要素的基础上,结合安全系统工程方法,建立安全评价体系。提出新体制下加强铁路站段安全管理的途径,实现和谐集约化的铁路站段管理体系。和谐铁路站段安全的本质是构成铁路站段的以人为主体的各种要素之间和谐相处,共同发展。因此,构建和谐铁路站段安全体系必须统筹兼顾、协调好站段的各种矛盾,妥善解决一切不利于和谐的冲突、失调、波动,使各方面共同繁荣协调发展,使一切积极因素都调动起来,使全体职工共享集团改革发展的成果。从完善基层站段管理、强化基层站段管理、落实安全责任、选好基层站段长、转变干部作用等方面论述了铁路站段运输安全管理的方法,并提出进一步规范铁路站段的安全管理,使站段安全管理逐步走向科学化、规范化轨道的建议。充分借鉴发达国家铁路改革经验教训和国内研究的有益观点,基于和谐管理理论,充分考虑中国铁路的站段实情,力求达到先进性与实用性的统一首先,论文在深入研究论证的基础上,应对铁路运输国际化竞争挑战,同步提高经营管理素质,实现铁路企业的可持续发展,为铁路实施“跨越式发展”战略,提供相配套的站段安全管理方法,为深化铁路改革提供安全管理模式创新思路,也为扭转铁路运输安全的被动局面提供现实出路。本文围绕铁路站段安全进行研究,着重讨论安全管理的模式和方法,分析了铁路站段目前在安全管理方面所存在的问题,并在最后提出了实现安全管理的途径,合理优化安全管理体系。第一章介绍本文选题的背景,指出了铁路站段目前存在的问题及国内外铁路安全管理的研究现状；第二章提出铁路站段运输生产中的安全安全管理体系战略定位；第三章讨论了“和谐集约型”站段安全管理的内容、形式、功能；第四章提出了实现站段安全管理和谐集约化的途径；第五章进行可行性分析及实例论证。