“绿道”的概念源于国外,最早出现在美国、英国、法国、新加坡等世界著名国家的规划建设实践当中,之后逐渐引入中国,在珠江三角洲等较为发达城市,将绿道的建设作为城市绿地系统规划中的一部分。在国家不断重视生态化建设的背景下,社会活动随着城市的多元化也变得更为多样化,同时使人们对于社会的价值观也在发生着改变,休闲成为人们不可缺少的生活方式。但由于城市的快速发展所导致城市环境生态污染严重,城市中的温室效应、热岛效应不断加剧,加之城市中可用于建设或改造的绿地有限,人们更加迫切的渴望能够在城市中体会自然,享受绿色健康的生活。因此,绿道的出现能够有效缓解高密度人口聚集的城市对绿地空间的合理规划,为城市居民提供绿色的开敞空间。本文旨在通过对国内外绿道的理论研究和案例分析,从中获取对我国绿道建设的启示以及指导方向。同时整合分析城市绿道的定义及其理论发展演变的特征、城市绿道的功能以及在城市建设中的作用,结合现阶段我国绿道规划中存在的问题以及相关对策研究,从而探索出适合泰安市绿道规划设计的方法与理论指导,以期为泰安城市绿道建设提供帮助。论文的核心部分是对泰安市重点绿道的规划研究。主要包括规划层面和设计层面。规划层面针对泰安市绿道规划现状、文化要素、城市交通、骑行路线几方面进行分层分析,从而进行节点系统规划、绿道分类规划、功能分区规划的叠加规划,探讨出利用“山水城市”理念来指导泰安市绿道的建设。通过分析泰安市城市绿道现存的忽略山水环境、城市特色不突出以及城市道路景观与山水景观没有紧密联系的问题,制定出几条利用“山水城市”理念的解决策略,通过城市绿道连接城市周边的山水资源与历史人文资源,来增强城市山与水的互动,提高城市品味和核心竞争力。最后,论文以泰安城市绿道近期规划重点作为设计部分,选取每种类型的绿道进行现状分析,并对其作出初步设计,选取不同的乔灌草及水生植物进行绿道的植物配置,丰富绿道景观,在合适的节点区域增加不同级别的驿站,同时针对城市绿道的专项配套设施进行规划,从多方面来完善绿道的建设,最终制定出泰安城市绿道的规划目标,并对泰安市绿道做出展望。