伴随着世界经济格局的变化,贸易形势也在不断地进行改变,逐步形成互联互通,开放多元的贸易环境。我国一直重视自由贸易合作,不断加快与他国的自贸协定的谈判,希望赢得互利共惠的营商环境。我国自贸区建设的兴起,给我国及贸易伙伴国带来了巨大的贸易增长,并由此带来了巨大的物流需求,表现在数量与质量等多方面。如果物流的发展依旧停留在普通贸易环境下的发展速度,显然是不能满足自贸环境下的需求,这也就意味着自由贸易所带来的制度红利,在物流环节产生了阻碍,这对贸易双方都是极其不利的,所以单纯的研究国际物流与国际贸易之间的关系是不足的,而应加强在自贸环境下的国际物流与国际贸易之间的影响研究。本文的研究重点为自由贸易背景下,我国及伙伴国的国际物流绩效对我国出口贸易的影响。通过对物流绩效的分解,从理论上阐述物流对国际贸易的影响机制,从定性的角度认识问题。进而,对我国20个自贸伙伴国的物流绩效及与我国的贸易状况进行直观分析,为定量分析打下基础。通过建立扩展的引力模型,以我国对伙伴国的出口贸易额为因变量,国际物流绩效、国民生产总值、人口等为自变量,运用20个伙伴国家11年间的面板数据分别进行综合指标的回归和细分指标的回归。结果显示对于物流绩效综合指标,我国的绩效指标对我国的出口的影响比伙伴国的影响程度要高,系数分别为1.66和0.50。对于物流绩效细分指标,各细分指标的影响程度排序为基础设施建设、追踪与追溯能力、物流服务质量、海关清关效率、安排价格具有竞争力货物的能力和货物在规定时间内到达率,最后本文根据所得结果提出加快完善基础设施建设、推动物流信息系统建设、促进通关一体化、构建国际物流标准化体系等建议。