三相桥式整流电路主回路故障智能诊断方法的研究

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随着电力电子技术的高速发展,新的电力电子器件的不断涌现,电力电子技术的应用日益深入到工业生产和社会生活的各个方面。电力电子设备的广泛应用使得对设备的可维护性要求越来越突出。高电压、大电流的电力电子装置,主回路中的功率器件较多,发生故障时用常规的检测方法费时费力,针对故障本身的特点,人工智能、神经网络、模糊数学、小波分析等新兴的学科已成功应用于电力电子设备的故障诊断。智能化的故障自动诊断方法,有利于快速分析确定故障的部位和性质,缩短电力电子电路的运行停机时间,提高效率,减少损失。本文以电力电子电路故障时输出电压波形作为故障信息,利用小波分析的方法提取故障特征,形成特征向量,作为神经网络的输入,实现故障诊断。主要工作和结论如下: (1) 以三相SCR 整流器开路故障为例,进行电力电子主回路的故障情况分析,在仿真分析故障波形时考虑了尽可能多的故障类型,以尽可能符合实际工作情况;对故障波形进行分析,获得能够进行故障分类的情况,作为小波故障特征提取的故障信息。故障情况分析表明: a) 可分类的故障类型主要包括两大类,一类是一个桥臂上的晶闸管故障,一类是两个桥臂上的晶闸管同时故障。b) 在一定的导通角下,同一类型的故障,在不同的故障元情况下,故障电压波形只是在时间轴上平移,而波形形状不变; c) 故障电压波形随导通角变化而改变,会给故障特征的提取带来麻烦。因此,在进行故障诊断时就应该尽量减少导通角变化的影响。(2) 故障信息获得以后,进行小波多尺度分析,取其中四个频带内的小波系数值的能量形成特征向量。a) 小波分析在信号的特征提取方面具有传统Fourier 分析无可比拟的优越性,小波分析在时频域都具有表征信号局部特征的能力, 能够聚焦到信号的细节。Fourier 分析无法对故障发生时刻进行准确的“定位”,在故障诊断的“定位”中不适用。而利用小波系数的模极大值可以对故障进行“定位”分析。b) 多尺度小波分析将信号划分成不同的频带,且各频带互不相交。在确定的小波母函数和采样频率下,每个频带范围由相应的尺度决定。c) 采用能量分析技术处理各频带的小波系数,形成故障特征向量,作为神经
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