SAR要求雷达天线相对于要成像的地域做匀速直线的平移运动，而飞机的飞行常常会出现偏离航线，横滚、俯仰等姿态的变化，这些非理想运动将会导致SAR图像质量下降，如分辨力下降，图像对比度下降，雷达图象的几何畸变，甚至无法成像。在运动补偿系统中，天线稳定平台是保证高分辨率机载SAR能大面积连续成像的基本条件。对雷达天线稳定平台的全面测试则是确保平台性能指标，并指导平台改进涉及的必要手段。 如何精确真实地检测天线平台台体和平台控制装置的主要技术指标特别是角位置伺服回路跟踪精度时间常数等指标成为其中的关键。目前，天线稳定平台在测试过程主要是使用简易的量具、仪表，靠手工操作和计算，以手动输入位置参数或是手动的机械平台为主。主要的不足之处是不能模拟天线平台的实际运行环境，测试平台的动态指标。国内针对机载雷达稳定平台的测试整体比较落后，远未实现自动测试。在机载SAR性能指标的要求越来越高的今天，急需用于雷达天线稳定平台的高性能自动化测试系统。 针对这种现状，提出了基于虚拟仪器的雷达稳定平台测试系统，由电控转台模拟载机的角运动，采集转台实际姿态后转换成模拟惯导信号输入给天线平台的控制装置，再通过激光测量装置精确测量平台响应，同时测量一些平台的辅助参数，对平台的各种性能(动静态响应、抗干扰能力、跟踪精度等)进行全面准确的测试评价。这将填补我国机载天线平台专用测试设备的空白，为现有的天线平台及多类天线平台提供一个可控的，逼真的测试分析环境，从而推动高分辨率机载SAR天线平台控制和运动补偿技术的进步。 本文介绍了天线平台测试系统的结构原理，着重介绍了其子系统雷达天线稳定平台激光测量系统的测量原理，系统结构，信号处理电路和软件设计。介绍了整个测试系统的虚拟仪器软件框架和实现。本课题的创新点有： 首次引入PSD位置敏感器件对平台相对于大地坐标系微小转角进行测量。 引入虚拟仪器技术将测量系统搭建起来，由计算机统一控制和处理。实现了平台的ATE测试。解决了平台动态指标的测量。