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航空发动机的低压涡轮轴连接是一种典型的无垫片螺栓连接结构,其高性能对螺栓群预紧力的均匀程度提出苛刻的要求。而弹性相互作用关系却使得螺栓群逐个拧紧时预紧力产生离散分布的现象,同时被连接件结合面的端跳使得这种弹性相互作用规律发生了变化,这对无垫片螺栓连接的研究提出了新的要求。本文通过建立2螺栓和6螺栓拧紧过程的三维有限元模型,揭示了实际接触下的两螺栓间弹性相互作用原理,分析了螺栓间距、拧紧次数、端面跳动等参数对预紧力变化率的影响规律;对比了实际接触和理想接触下的6螺栓无垫片螺栓连接结构的最终预紧力分布情