【摘 要】
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飞机维修工作是航空业的重要环节,随着我国民航业的井喷式的发展,A飞机维修维修基地维修风险管理能力不足与行业高速发展间的矛盾日益显现,A飞机维修基地急需进行风险管理研
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飞机维修工作是航空业的重要环节,随着我国民航业的井喷式的发展,A飞机维修维修基地维修风险管理能力不足与行业高速发展间的矛盾日益显现,A飞机维修基地急需进行风险管理研究,并且通过研究提升A飞机维修基地维修安全的风险管理能力。研究A飞机维修基地维修风险管理,需要使用SHELL模型风险分析、风险风险、危险源辨识进行风险因素识别。从A飞机维修基地“人为因素”“机队因素”“环境因素”三方面识别出维修风险因素；在此基础上,针对识别出的维修风险因素相互影响的特点,采用风险矩阵管理方法标示风险等级,结合A飞机维修基地现状提出优化的风险管理方案,从而改善A飞机维修基地维修管理方法、建立良好的企业安全文化,提高A飞机维修基地的安全水平。研究结果表明,此研究切实有助于A飞机维修基地维修风险控制水平,并有效降低A飞机维修基地维修风险的发生。
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