随着汽车工业现代化进程的加快,电子制造业正处于蓬勃发展的黄金时期。点火线圈作为汽车点火控制系统的重要组成部件,其指标直接影响汽车的动力学性能及环保性能。中国将逐渐成为点火线圈在全球的制造中心,预计未来几年内点火线圈产量将会超过一千万只。与此同时,国产点火线圈测试设备还比较落后,自动化水平低且智能程度不高,难以满足现代化大规模生产的需要。研制具有自主知识产权的自动化点火线圈测试设备,具有重要的现实意义。本文完成了RUV4型汽车点火线圈总成终检系统的研制,实现对点火线圈26项动态特性参数的自动测试。系统具有以下特点:单个点火线圈的测试在30s时间内完成;能够对测量结果进行存储、打印和SPC统计分析;实现故障参数波形记录及回放功能,可用于离线分析及加工工艺的完善;系统具有良好的电磁兼容特性,能够稳定工作于恶劣的工业环境。本文研制的测试系统依照德国标准进行设计,实现对点火瞬间产生的初级与次级线圈电流、电压及时间等动态参数的测试。鉴于待测参数均为非重复高频信号,并且需要完成对40kV以上高压的测试,对系统的硬件选型提出了较高要求。本文以PXI总线虚拟测试系统为核心,辅以程控电压源、高压衰减探头、高压继电器、高压放电负载及气动装置,分别设计组装了主机柜与测试柜,完成整个自动测试进程。本文在实验室环境下完成对RUV4汽车点火线圈总成终检系统的设计和调试。设备的实际运行状况表明:系统工作稳定,能够自动、可靠地测量点火线圈的26项动态参数,达到了预期的实际要求,适用于产品的在线检测与出厂检测。