【摘 要】
:
移动互联网的发展,带给中国互联网视频行业一条高速公路。人们无论是在上下班路上、穿梭的高速铁路上、甚至是电梯中短短的几十秒钟时间里、抑或是等待地铁的车站月台上,大家已经习惯用手机充斥自己每一分每一秒的闲暇时间。因为,通过手机这个载体,数以万计的视频音频文字图片的内容正在以秒为单位创造出来让每一个我们随时随地能够看到。消费者需要内容。这对于传媒行业人士、以及希望通过这个行业获得红利的玩家,是一个极好的
论文部分内容阅读
移动互联网的发展,带给中国互联网视频行业一条高速公路。人们无论是在上下班路上、穿梭的高速铁路上、甚至是电梯中短短的几十秒钟时间里、抑或是等待地铁的车站月台上,大家已经习惯用手机充斥自己每一分每一秒的闲暇时间。因为,通过手机这个载体,数以万计的视频音频文字图片的内容正在以秒为单位创造出来让每一个我们随时随地能够看到。消费者需要内容。这对于传媒行业人士、以及希望通过这个行业获得红利的玩家,是一个极好的时代。然而,信息技术的发展给中国视频内容产业带来通路以及广大创作者的同时,也带来了资本关注和投入。资本投入是一把双刃剑,它为内容产业带来了足够的发展活力,但也带来了非常规性的集中化密集化开发。大浪淘沙式地迅速送入一大批的公司,又很快地迭代淘汰出一大批;许多优质的创作团队也在这波资本浪潮中苟延残喘或者不能幸免。如今,在中国视频内容产业出现的主要问题体现在资源的问题、创新的问题、竞争的问题、以及变现通路的问题,归根结蒂,是供需失衡带来的各种问题。本文通过文献研究、以及行业从业观察总结归纳、并结合案例法等,来阐述该问题,并探讨解决方案。本文主要分为八个章节。第一章绪论,对全文的研究背景、研究意义、研究方法及相关理论进行描述;第二章中国互联网视频市场的发展演变的历程以及概况,第三章研究目前的状况,包括从宏观环境、竞争状况及发展趋势进行展开;第四章着重在在繁荣发展的表面现状下,笔者看到的内在的问题的研究和反思,包括资源、创新、竞争和变现等各方面;第五章探索行业的未来发展方向;第六章从行业的生态角度出发,对于支持行业继续发展的变现问题进行思考和探究;第七章会用一小部分的篇幅,从笔者所在公司遇到的问题和思考作为案例,探究行业所可能存在的洼地和发展机会;最后一章是思考与建议。
其他文献
随着互联网用户增长红利的逐渐消退,生鲜电商也进入了下半场的竞争。经历过几轮洗牌后,剩下来的生鲜电商仍然没有盈利,也没有形成行业的绝对垄断地位,甚至深陷盈利无期的泥潭。于是,越来越多的从业公司开始反思:生鲜电商是否能像电子、服装、日化用品等可以通过广告轰炸和用户补贴的策略快速占领市场,再利用资本优势迅速扩大规模建立进入门槛,从而形成像天猫、京东一样的行业巨头。无数的电商公司折戟沉沙、为数不少的资本大
“上市公司+PE”并购基金作为新兴的私募基金模式,起步于2003年的弘毅投资,从2011年硅谷天堂的成功运作开始在国内上市公司中迅速普及,快速得到资本市场投资者的青睐及追捧和高度的市场认可,推动了国内上市公司产业链方向上并购重组的发展。本文的主要研究方法为文献研究法、案例分析法两种。其中,在关于整合并购基金运作过程理论上关于国内外学者的一些研究采用的是文献研究法;而在上市公司并购基金有关案例上用的
复印机行业一直以线下购买为主的行业。然而,国务院半颁布的2017年7月前基本实现政采电子化的要求将大大推动了复印机行业电商化采购进程,也给F公司营销战略带来了巨大的挑战和机遇。本文将运用经典的4P、4C等营销理论,结合F公司在实际情况中遇到的问题进行深入的分析和讨论,并提出了最终的不同的方案选择及解决问题的方向。本文分七章进行论述。第一章为绪论,主要介绍文研究背景,研究目的以及研究的意义。第二章为
近年来,跨境电子商务作为一种新兴产业在世界范围内兴起,市场交易规模高速增长,市场潜力巨大。随着"一带一路"政策的提出,我国跨境电商迎来前所未有的发展机遇,2016年,跨境电商进行的进出口交易达到了6.3万亿元,2017年将突破7万亿元,2018年可能会达到8.8万亿元。电商企业乘着"一带一路"的政策东风,纷纷加入跨境电子商务的行列,并不断探索着商业模式的创新,期获得更大的市场份额,而这也吸引了学术
传统制造业企业大都处于产品生命周期中的成熟期,市场竞争激烈。如何通过经营管理使股东利益最大化成为了每个企业面临的问题。本文提出,在高度竞争的市场环境中,如果企业期望其核心竞争力有效地提升,就需要建立和执行战略绩效管理体系。本文以森萨塔公司电保护器事业部作为研究对象。首先,剖析了事业部的经营现状及问题;其次,分析了事业部人力资源绩效管理的现状及问题;以及整理和分析了员工敬业度调查中体现的绩效管理中存
传统的汽车后市场在互联网的冲击下,信息不透明、服务效率低下、缺乏统一标准等问题凸显。行业的盈利能力低下,以汽车保险行业为例,2016年的经营数据显示,我国68家汽车保险公司仅有6家盈利,改善服务、优化运营已经成为汽车后市场各方的普遍共识。在国家政策层面,国家十部委联合运作,推动汽车服务破除垄断,汽车技术信息共享,从政策层面保障汽车后市场升级转型。本文以M公司信息服务为例,研究精准的信息服务在汽车后